엔진오일 셀프 교환, 실제로 해보면 어떨까요??

한 번쯤 생각해본 적 있을 겁니다.

“그냥 내가 직접 갈면 안 되나? 유튜브 보니까 별거 아닌 것 같던데.”

맞는 말이기도 하고, 틀린 말이기도 합니다. 셀프 교환이 아예 불가능한 건 아닌데, 막상 해보면 생각보다 준비할 게 많아요. 그리고 어떤 차는 사실상 셀프가 불가능한 구조이기도 합니다.

이 글에서는 셀프 교환이 현실적으로 가능한지, 비용은 얼마나 드는지, 어떤 사람한테 맞는 선택인지 정리합니다.

셀프 교환에 필요한 것들

공구랑 재료 먼저 파악해야 합니다.

소모품 (매번 필요)

공구 (한 번 사면 계속 씀)

공구 초기 구매비용 합치면 5만~15만 원 정도입니다. 이게 첫 회 진입 비용이에요.

솔직히 말하면, 공구 처음 사는 거라면 첫 회는 공임나라랑 비용 차이가 거의 없거나 오히려 더 나올 수 있습니다. 셀프 교환이 비용 면에서 확실히 유리해지는 건 두 번째 교환부터예요.

한 번도 안 해본 분들을 위해 큰 흐름만 정리합니다.

유튜브에 내 차 모델명 + 엔진오일 교환 검색하면 영상 나옵니다. 처음이라면 영상 보면서 따라 하는 게 맞아요.

모든 차가 셀프 가능한 건 아닙니다.

하부 언더커버 있는 차량

요즘 나오는 차 상당수가 하부에 플라스틱 커버가 달려있습니다. 드레인 볼트 접근하려면 이걸 먼저 탈거해야 해요. 볼트 여러 개 풀어야 하고, 차종에 따라 구조가 복잡합니다. 이 경우 난이도가 확 올라갑니다.

수입차·터보 차량

오일 필터 위치가 접근하기 어려운 곳에 있는 경우 많습니다. 전용 공구가 필요한 경우도 있어요.

아파트 거주자

지하주차장에서 셀프 오일 교환하면 관리규정 위반인 경우 대부분입니다. 폐오일 처리 문제도 있고요. 단독주택이나 마당 있는 환경이 아니면 현실적으로 어렵습니다.

이게 셀프 교환의 가장 현실적인 걸림돌입니다.

폐오일은 그냥 버리면 안 됩니다. 환경부 규정상 불법이에요. 처리 방법은 두 가지입니다.

귀찮은 건 사실이에요. 이 단계 때문에 셀프 교환 한 번 하고 그만두는 경우도 꽤 있습니다.

맞는 사람

안 맞는 사람

셀프 교환은 환경이 되고 손재주 있는 사람한테는 장기적으로 이득입니다. 근데 처음이고 공구 없고 아파트 살면 솔직히 공임나라가 훨씬 낫습니다. 비용도 비슷하고 훨씬 편하거든요.

다음 글에서는 이 시리즈 전체를 한 번에 정리한 엔진오일 완전 정복 총정리 편을 다룹니다. 북마크해두고 필요할 때마다 꺼내보는 용도로 쓸 수 있게 구성했습니다.